English

منوی وب

جستجوی محصول

زبان

به اشتراک بگذارید

صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / آکومولاتور دیافراگمی برای سیستم های هیدرولیک تراکتور: راهنمای اندازه گیری و خرید
اخبار اخبار شرکت اخبار صنعت

آکومولاتور دیافراگمی برای سیستم های هیدرولیک تراکتور: راهنمای اندازه گیری و خرید

مدیر 2026-10-09

یک تراکتور 90 اسب بخاری که با لودر جلو و تریلر دانه باردار کار می کند، از مدار هیدرولیک خود می خواهد که همزمان ترمزهای تریلر را هدایت، بلند کرده و رها کند. هنگامی که باتری دیافراگمی کوچکی که از مدار رهاسازی ترمز پشتیبانی می‌کند، پیش‌شارژ نیتروژن خود را از دست می‌دهد، علائم به ترتیب قابل پیش‌بینی ظاهر می‌شوند: ترمزها کشیده می‌شوند، خط برگشت داغ می‌شود، صدای پمپ بلندتر می‌شود، و لودر هر بار که از فرمان استفاده می‌شود، کند می‌شود.

درمان تقریباً هرگز یک پمپ بزرگتر نیست. در اکثر سیستم های هیدرولیک تراکتور، یک انباشته دیافراگمی با اندازه صحیح و از پیش شارژ شده، پایداری فشار را با کسری از هزینه، وزن و فضای نصب یک مخزن بزرگتر یا یک پمپ اضافی بازیابی می کند. انباشته های دیافراگمی تقریباً 0.075 لیتر تا 4 لیتر را پوشش می دهند، فقط چند کیلوگرم وزن دارند، در میلی ثانیه واکنش نشان می دهند زیرا پیستون یا جرم مثانه برای شتاب وجود ندارد، و در سمت گاز مهر و موم شده اند بنابراین هیچ ساقه یا مسیر آب بندی برای خروج نیتروژن وجود ندارد.

این راهنما توضیح می‌دهد که یک باتری دیافراگمی در تراکتور چه می‌کند، چگونه با طرح‌های مثانه و پیستون مقایسه می‌شود، چگونه اندازه و از قبل شارژ می‌شود، و کدام تصمیمات خرید باعث بیشتر خرابی‌های میدانی می‌شوند.

آکومولاتور دیافراگمی در واقع در تراکتور چه می کند

در تراکتور، آکومولاتور واقعاً ذخیره انرژی به معنای صنعتی سنگین نیست. وظیفه آن ثابت نگه داشتن فشار در فواصل کوتاه زمانی است که پمپ موتور محرکه قادر به انجام آن نیست و جذب پیک هایی است که در غیر این صورت از مدار به عقب برمی گردند.

چهار وظیفه در یک مسکن کوچک

  • ذخیره انرژی یک بسته کلاچ انتقال قدرت یا یک ترمز تریلر آزاد شده به صورت هیدرولیکی، قبل از اینکه پمپ جریان ایجاد کند، نیاز به فشار دارد. یک انباشته دیافراگمی آن را در چند میلی ثانیه تحویل می دهد.
  • میرایی ضربان. موج دار شدن پمپ دنده 2 تا 4 بار طبیعی است. یک باتری از پیش شارژ شده آن را زیر 1 بار صاف می کند که از سنسورها محافظت می کند، عمر شلنگ را افزایش می دهد و نویز در کابین را کاهش می دهد.
  • جذب شوک. بستن یک لودر یا شیر اتصال در برابر جریان کامل، یک سنبله ایجاد می کند که به پمپ باز می گردد. آکومولاتور قبل از باز شدن دریچه کمکی به اوج می رسد.
  • جبران حرارتی جایی که روغن بین شیرهای بسته محبوس می شود، سیال در حال انبساط به جایی برای رفتن نیاز دارد و محفظه گاز آن را تامین می کند.

طرح‌های دیافراگم به یک دلیل عملی برای این چرخه‌های کاری مناسب است: دیافراگم یک غشای گیره‌دار و تقویت‌شده با پارچه و بدون قسمت کشویی است. فورا پاسخ می دهد، هیچ اصطکاک آب بندی برای غلبه بر آن ندارد، و بر خلاف یک باتری پیستونی، نیازی به موقعیت نصب عمودی ندارد، بنابراین می تواند روی یک منیفولد زیر کاپوت یا کنار محفظه جعبه دنده قرار گیرد.

Welded Diaphragm Accumulators for Hydraulic Energy Storage آکومولاتورهای دیافراگمی جوش داده شده برای ذخیره انرژی هیدرولیک یک باتری دیافراگمی جوش داده شده گاز و مایع را برای ذخیره انرژی و پشتیبانی از جریان هیدرولیک جدا می کند. طرح های قابل شارژ و مهر و موم شده برای نصب تراکتورهای فشرده مناسب است. مشاهده محصول →

جایی که آکومولاتورهای دیافراگمی روی یک تراکتور سایز متوسط کار می کنند

تراکتور مدارها
  • تقویت کلاچ و گیربکس 35 درصد
  • آزادسازی ترمز تریلر 25%
  • میرایی لودر و گیره 20%
  • میرایی پالس فرمان 12%
  • تعلیق و 8% دیگر

دیافراگم، مثانه یا پیستون: تطبیق نوع با وظیفه

هر سه نوع کار ترمودینامیکی یکسانی را انجام می دهند. آنها در مقدار روغنی که پس می دهند، سرعت واکنش آنها در زمانی که روغن سرد است، و اینکه بعد از پنج سال لرزش چه اتفاقی می افتد، متفاوت هستند.

جدول 1: تفاوت های عملی بین انواع آکومولاتور برای مدارهای تراکتور. ارقام حجم، جرم و فشار به جای حد مطلق، محدوده های معمولی هستند.
مشخصه دیافراگم مثانه پیستون
حجم قابل استفاده معمولی 0.075 تا 4 لیتر 0.5 تا 60 لیتر 0.1 تا 100 لیتر
فشار کاری معمولی تا 350 بار تا 350 بار تا 500 بار
جرم خشک تقریبی، کلاس 1 لیتر 2 تا 4 کیلوگرم 4 تا 6 کیلوگرم 8 تا 12 کیلوگرم
پاسخ به تغییر فشار سریع سریع ترین، بدون جرم متحرک سریع، مثانه دارای اینرسی است کندترین، اصطکاک و جرم را آب بندی کنید
مسیر نشت گاز طرف گاز مهر و موم شده، پوسته جوش داده شده یا رزوه شده دریچه گاز و ساقه مثانه آب بندی شیر و پیستون گاز
قابلیت سرویس دهی دیافراگم replaceable on some models; many units replaced whole مثانه replaceable in place آب بندی و پیستون قابل تعویض
بهترین تناسب روی تراکتور مدارهای کوچک و چرخه بالا مدارهای ذخیره و کنترل سواری بزرگتر حجم زیاد در فشار بسیار بالا

قانون کار ساده است. اگر مدار به کمتر از 0.5 لیتر روغن قابل استفاده نیاز دارد و هزاران بار در ساعت چرخش می کند، دیافراگم را انتخاب کنید. اگر به لیتر ذخیره نیاز دارد، مثانه یا پیستون را انتخاب کنید. استفاده از منطق نادرست، مانند نصب یک آکومولاتور بزرگ مثانه برای ریپل پمپ مرطوب، معمولاً پاسخی کند و براکت سنگین‌تری نسبت به فریم ایجاد می‌کند که برای حمل آن طراحی شده است.

اندازه و شارژ اولیه: دو عددی که عملکرد را تعیین می کنند

اندازه گیری همیشه با حجم قابل استفاده شروع می شود، نه با حجم اسمی چاپ شده روی برچسب.

مرحله 1: حجم روغن مورد نیاز خود را مشخص کنید

حجم قابل استفاده (دلتا V) روغنی است که باید بین حداقل فشار کاری P1 و حداکثر فشار کاری P2 تحویل داده شود. برای آزاد کردن ترمز تریلر در یک تراکتور 90 اسب بخاری، دلتا V اغلب تنها 15 تا 30 سانتی‌متر مربع در هر کاربرد است. برای میرایی لودر می تواند به 50 تا 100 سانتی متر مربع برسد.

مرحله 2: محاسبه حجم اسمی

از V0 = دلتا V / [(P0/P1)^(1/n) - (P0/P2)^(1/n)] استفاده کنید، که در آن P0 پیش شارژ نیتروژن و n برای یک چرخه سریع و آدیاباتیک 1.4 یا برای یک چرخه آهسته 1.0 است. مدارهای تراکتوری که در چند ثانیه چرخش می کنند باید به عنوان آدیاباتیک در نظر گرفته شوند.

با دلتا V = 25 سانتی متر³، P1 = 100 بار، P2 = 175 بار و P0 = 70 بار، عبارت براکت شده 0.775 - 0.520 = 0.255 می شود، بنابراین V0 = 25 / 0.255، حدود 98 سانتی متر³ می شود. یک انباشته دیافراگمی 0.16 لیتری حاشیه مفید می دهد. یک واحد 0.1 لیتری درست در محدوده قرار دارد و نوسان فشار گسترده تری را اجرا می کند.

مرحله 3: تنظیم و بررسی پیش شارژ

  • فقط نیتروژن هرگز با هوای فشرده شارژ نکنید که محفظه گاز را به خطر خوردگی و احتراق تبدیل می کند.
  • از P0 = 0.6 تا 0.8 برابر P1 شروع کنید. واحدهای دیافراگم معمولاً در نزدیکی انتهای بالایی، حدود 0.8 برابر P1 تنظیم می شوند، زیرا حجم قابل استفاده کوچکتر از مثانه ای با همان اندازه اسمی است.
  • در دمای 20 درجه سانتی گراد شارژ کنید و شکل را ثبت کنید. فشار نیتروژن در حجم ثابت تقریباً 0.36 درصد در درجه سانتیگراد حرکت می کند، بنابراین یک واحد تنظیم شده روی 150 بار در یک کارگاه گرم حدود 135 بار را در یک صبح سرد می خواند.
  • تحمل مثبت یا منفی 5٪ را در 20 درجه سانتیگراد بپذیرید و در هر سرویس 500 ساعته یا هر سه ماه یکبار، هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد، دوباره بررسی کنید.
  • از یک کیت شارژ با نخی که با شیر گاز مطابقت دارد استفاده کنید. آداپتورها یک نقطه نشتی رایج هستند.
5/8UNF Accumulator Nitrogen Charging Kit with Gauge کیت شارژ نیتروژن آکومولاتور 5/8UNF با گیج کیت فشار بالا با گیج، شیلنگ و کانکتورهای قابل تعویض برای شارژ باتری های هیدرولیک با نیتروژن هنگام تنظیم فشار سیستم. مشاهده محصول →

به عنوان مثال نقطه تنظیم فشار، تراکتور سودمند 90 اسب بخار

0 50 100 150 200 200 175 150 150 امداد سیستم پورت لودر رها کردن ترمز پیش شارژ فشار، نوار

فقط مقادیر گویا همیشه نقاط تنظیم را بر اساس دفترچه راهنمای سرویس دستگاه تأیید کنید.

نصب و ایمنی بر روی ماشین متحرک

تراکتور یک محیط نصب متخاصم است: لرزش، گل، گرمای اگزوز و چارچوبی که تحت بار خم می شود. پنج نکته از اکثر مشکلات نصب جلوگیری می کند.

  • آکومولاتور را به جای آویزان کردن آن از لوله های سفت، با یک براکت یا حلقه حمایت کنید.
  • شیر گاز را برای بررسی های قبل از شارژ در دسترس نگه دارید اما از ضربه محافظت کنید.
  • یک بلوک ایمنی بین باتری و مدار نصب کنید. یک شیر توپی ایمنی AQF ایزوله، مسیر تسکین و خونریزی دستی را ترکیب می کند، بنابراین می توان قبل از شروع هر کاری فشار سمت روغن را کاهش داد.
  • درگاه نفت را جهت دهی کنید تا رسوب نتواند در محفظه روغن جمع شود و شیلنگ ها را از اجزای اگزوز پاک کنید.
  • به حد الاستومر احترام بگذارید: یک دیافراگم استاندارد NBR تا حدود 80 درجه سانتیگراد راحت است، بنابراین طرف گاز را از سطوح داغ دور نگه دارید.
AQF Safety Ball Valves for Hydraulic Bladder Accumulators شیرهای توپی ایمنی AQF برای آکومولاتورهای مثانه هیدرولیک دریچه ایمنی فشرده، قطع جریان و تخلیه برای آکومولاتورهای مثانه، کمک به محافظت از مدارهای هیدرولیک و ساده سازی تعمیر و نگهداری در تاسیسات سخت. مشاهده محصول →

حالت های شکست و چک لیست تدارکات

بیشتر خرابی‌های انباشتگر دیافراگمی در تراکتورها به مشخصات یا تعمیر و نگهداری بازمی‌گردد، نه به خود غشاء.

  • شارژ اولیه هرگز بررسی نشد، بنابراین دیافراگم در هر چرخه پایین می‌آید و زود خسته می‌شود.
  • حجم اسمی به جای حجم قابل استفاده انتخاب شده است، و یک نوسان فشار برای مرطوب کردن چیزی بیش از حد گسترده است.
  • الاستومر اشتباه برای روغن: NBR برای روغن معدنی، HNBR یا FKM برای دمای بالاتر، EPDM برای استرهای زیست تخریب پذیر خاص.
  • بدون بلوک ایمنی، که فشار محبوس را در حین سرویس باقی می‌گذارد و در صورت گرم شدن بیش از حد مدار، هیچ گونه محافظتی در جهت رفع مشکل وجود ندارد.
  • رزوه شیر گاز تایید نشده، زیرا رزوه های 5/8 UNF، 7/8 UNF و رزوه های متریک قابل تعویض نیستند.
  • تامین کننده خارج از هر سیستم کیفیت مخزن تحت فشار تنظیم شده، که ردیابی را پس از خرابی غیرممکن می کند.

مدارک گواهی را قبل از اولین سفارش بخواهید نه بعد از اولین خرابی. سازنده ای که تحت مجوز ساخت مخزن تحت فشار کار می کند و دارای نشان CE است، دقیقاً بر روی فرآیندهایی که تصمیم می گیرد یک انباشته کننده دیافراگمی از 200000 چرخه لودر جان سالم به در ببرد، ممیزی شده است.

سوالات متداول

آیا می توانم باتری دیافراگمی را با هوای فشرده از قبل شارژ کنم؟

خیر از نیتروژن خشک استفاده کنید. هوا حامل اکسیژن و رطوبت است که باعث ایجاد خطر خوردگی و احتراق در سمت گاز می شود و رطوبت می تواند در هوای سرد منجمد شود و به عنوان چرخه فشار به دیافراگم آسیب برساند.

هر چند وقت یکبار باید پیش شارژ چک شود؟

هر سه ماه یا در هر سرویس 500 ساعته، هر کدام که زودتر بیاید، و بعد از هر رویدادی که مدار را به سمت کاهش فشار سوق دهد. قرائت را در دمای 20 درجه سانتیگراد با مقدار پلاک مقایسه کنید. افت بیش از 5 درصد به این معنی است که طرف گاز نیاز به توجه دارد.

آیا آکومولاتور دیافراگمی قابل تعمیر است؟

برخی از طرح ها امکان تعویض دیافراگم را فراهم می کنند. واحدهای جوش داده شده و مهر و موم شده معمولاً به عنوان یک مجموعه کامل جایگزین می شوند. در تراکتور، تعویض کل واحد اغلب ارزان‌تر از بازسازی است، زیرا قسمت گاز باید دوباره آب بندی شود و پس از آن دوباره تأیید شود.

آیا باید 0.1 L یا 0.32 L را برای همان مدار انتخاب کنم؟

به نوسان فشار نگاه کنید. یک انباشته بزرگتر باند باریک تری را بین P1 و P2 نگه می دارد که میرایی و عمر دیافراگم را بهبود می بخشد اما هزینه فضا و هزینه بیشتری دارد. اگر V0 محاسبه‌شده در 10% اندازه استاندارد قرار می‌گیرد، به جای اجرای دیافراگم در حد حرکت آن، یک اندازه را افزایش دهید.

یک انباشته دیافراگمی با انجام یک کار کوچک به خوبی جای خود را در تراکتور به دست می آورد: ثابت نگه داشتن فشار برای کسری از ثانیه زمانی که پمپ نمی تواند، و جذب میخ هایی که در غیر این صورت به مهر و موم ها، سنسورها و شیلنگ ها می رسند. آن را از حجم قابل استفاده اندازه بگیرید، آن را با نیتروژن تا حدود 0.8 برابر P1 شارژ کنید، آن را روی یک براکت نصب کنید و یک بلوک ایمنی مناسب به آن بدهید.

شرکت Ningbo Fenghua Jiangkou Jingyi Hydraulic، با مسئولیت محدود، باتری های دیافراگمی را در یک کارخانه 5000 متر مربعی در Xikou، Ningbo، با ظرفیت ذخیره کننده دیافراگمی سالانه بالای 100،000 واحد، تحت مجوز ساخت مخزن تحت فشار و گواهینامه A.2 تولید می کند. این شرکت باتری های ذخیره سازی را برای ماشین آلات کشاورزی و سایر تجهیزات سیار ارقام دلتا V، P1 و P2 خود را از طریق صفحه تماس و تیم مهندسی اندازه اسمی و تنظیم پیش شارژ مدار شما را تایید می کند.

PREV: مقاله قبلی وجود نداردبعدی: باتری دیافراگمی برای تجهیزات نفت دریایی: راهنمای انتخاب و تامین
محصولات مرتبط
  • Acumulator مثانه سری NXQ
    Acumulator مثانه سری NXQ

    آکومولاتور مثانه سری NXQ یک باتری از نوع مثانه است که مطابق با استانداردهای ملی (JB/T 7036-93) یا HG2331 است. جزء اصلی آن "مثانه" یا "کپسول" است، از این رو نام آن است. این سری توسط چندین سازنده قطع...

    See Details
  • آکومولاتور مثانه نوع PED
    آکومولاتور مثانه نوع PED

    آکومولاتورهای مثانه نوع PED به جمع‌کننده‌های مثانه‌ای اطلاق می‌شوند که با دستورالعمل PED اتحادیه اروپا (2014/68/EU) مطابقت دارند. این انباشته‌ها معمولاً از یک پوسته بیرونی فولادی و یک مثانه الاستیک...

    See Details
  • آکومولاتور مثانه از جنس استنلس استیل
    آکومولاتور مثانه از جنس استنلس استیل

    باتری مثانه فولادی ضد زنگ یک دستگاه ذخیره انرژی است که در سیستم های هیدرولیک استفاده می شود. از تراکم پذیری یک گاز (معمولاً نیتروژن) برای ذخیره و آزادسازی انرژی استفاده می کند، در درجه اول برای تثب...

    See Details
  • آکومولاتور دیافراگم
    آکومولاتور دیافراگم

    آکومولاتور دیافراگمی یک وسیله مکانیکی است که با استفاده از قانون بویل (تراکم پذیری گازها) انرژی را ذخیره و آزاد می کند. ساختار هسته آن یک دیافراگم ساخته شده از یک ماده انعطاف پذیر (معمولا لاستیک) ا...

    See Details
  • آکومولاتور پیستونی
    آکومولاتور پیستونی

    Acumulator پیستونی یک دستگاه مکانیکی است که از تراکم پذیری یک گاز (معمولاً نیتروژن) برای ذخیره انرژی هیدرولیک استفاده می کند. به طور گسترده ای در سیستم های هیدرولیک به عنوان تنظیم کننده انرژی استفا...

    See Details
  • ایستگاه تجمع کننده مثانه
    ایستگاه تجمع کننده مثانه

    JINGYI Hydraulic Corporation مجموعه ای از ایستگاه های انباشته کننده تمام مثانه را ارائه می دهد که شامل یک تقویت کننده ثابت، یک باتری نوع کیسه ای، یک گروه شیر کنترل، شیر توپی، خط لوله، لوله برگشت رو...

    See Details
اخبار
لینکدین واتساپ
محصولات اخبار